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Mes derniers WE en Alsace

Publié: 16 janvier 2010 dans Uncategorized

Je me rapproche de mon départ vers d’autres rivages, en effet, 2010 sera pour moi une année charnière car j’ai décidé de quitter ma région natale l’ ”Alsace” pour me rendre aux antipodes . . . la “Nouvelle Calédonie” en laissant derrière moi ma famille, mes amis, mes amours, mes emmerdes !

C’est une nouvelle vie que je vais démarrer avec l’espoir qu’elle sera encore longue et bien remplie afin que je puisse profiter de mes passions, la mer, la voile, les voyages…

Je profite de ces quelques 3 semaines qui me restent avant mon départ pour voir mes amis et mes proches et de passer quelques moments agréables en leur compagnie , @ home, ou ailleurs, autour d’une table, d’un verre, d’un repas, sortie, ou autre…

Je n’ai pas d’appréhension quant à mon avenir (je ne suis pas encore retraité), je vais donc profiter de ce premier séjour de quelques mois pour prospecter à la fois d’un nouveau job et en fonction des possibilités de trouver un toit avant de lâcher définitivement la “France et l’Europe” !

Mais avant cela, je ferais escale à Sydney le 9 février 2010 pour y retrouver mes amis, et comme en 2009, participer au convoyage retour vers Nouméa de “41SUD” après leur participation à la célèbre course Sydney-Hobart 2009 (Rolex Cup) qui s’est déroulée du 26 au 30 décembre dernier et que pour mémoire notre Eric TABARLY national avait remporté en 1967 !

Après le périple de 2009, je n’ai pour seul souhait que la météo soit plus clémente pour ce convoyage car lors de cette édition, c’était plutôt une sacrée galère avec les dépressions qui se succédairent les unes après les autres avec des vents de 45 à 60 noeuds, les instruments de navigations “HS” rongées par le sel, les voiles en lambeaux, plus d’eau potable à bord, et j’en passe… mais tout ce petit monde était près à tout recommencer !

C’est donc chose faite, je remets cela en 2010….. et pourquoi pas plus encore ! ! !

 

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Enfin l’arrivée !

Tout l’équipage s’est arraché cette nuit pour reprendre des places… Le vent est revenu et nous avons pu batailler jusqu’au bout… Nous avons passe le “Cap Pillar” (pointe sud de la Tasmanie) vers 23h et il restait 40 nautiques entre ce cap et la ligne d’arrivée… Ce cap donne l’entrée dans “Storm Bay”, nom très évocateur. Nous sommes une dizaine de bateaux à régater jusqu’à l’arrivée pendant 7 heures. Il a fallu continuer à tout donner à la contre gite et à la barre, le froid toujours aussi glacial nous gelant les mains et les pieds… Nous nous débrouillons bien et doublons plusieurs bateaux….

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Au petit matin, le soleil se lève et Hobart se réveille, il est 5h45 lorsque nous passons la ligne, c’est extra !

Nous sommes conduits sur la ligne dans le port sur le warf d’accueil ou des milliers de personnes errent sur les pontons pour regarder les bateaux en course… Nous apprenons notre position dans le classement : 7eme, ce qui est un peu frustrant quand on sait que nos 13 heures de “pétole” nous ont fait perdre quelques places dans le classement…

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Nous sommes donc à coté des autres bateaux de course et c’est la fête à bord de tous les bateaux… on discute, on boit un verre, tout le monde est heureux d’être la ! On rencontre les autres skippers, notamment celui de papillon juste en dessous en photo avec Jean-Luc, “Papillon” était donc un de nos “sister ship”…

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Les médias sont sur les pontons et interview les équipages, ils viennent du monde entier (Canada, Australie, Nouvelle Zelande, …) et nous sommes contactés, de même manière qu’à Sydney parce que deux personnes de l’équipage (le skipper et le second) ont participé à la mythique Sydney Hobart 1998 et les journalistes s’étonnent de constater leur retour sur la course 10 ans après…

Nous avons été contacté par le Nouvel Observateur durant la course, ainsi que par un magazine anglais où la Nouvelle-Calédonie sera mentionnée avec une photo du bateau…

Comme chaque année, “Wild Oats” a remporté le temps réel avec 1 jour 20 h 34 min… Et le plus gros bateau ayant remporté le temps compensé est “Quest”.

Nous nous sommes classé 7ème en temps compensé sur 26 avec un temps de 3 jours 16 h 46 min, devant les deux autres “A40”, nos amis professionnels de “Lady Courrier” ont fini 5ème (3 jours 12 h 51 min) et le premier est “Tow Truck” (3 jours 3h 52 min)…

Chacun plie et sèche ses voiles, range son bateau et fait le tri a bord… Nous avons pu prendre une bonne douche bien chaude bien méritée et allons profiter de Hobart qui est rempli de monde (il y avait trois courses en même temps) ! Melbourne – Hobart, le tour de Hobart et la Sydney-Hobart…

Les pontons sont remplis de bateaux et de monde, les familles, les amis, les visiteurs, les curieux, c’est extra… stands, spécialités, photos, discussions, c’est très animé…

Demain aura lieu la remise des prix, puis nous profiteront pleinement de quelques jours de repos bien mérité en attendant le retour sur Nouméa prévu début février !

(Extrait du blog officiel)

SYDNEY / HOBART 2008

Publié: 13 décembre 2008 dans Uncategorized

Ca y est, le bateau est arrivé à Sydney le 9 décembre 2008 !

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Le convoyage s’est bien passé malgré une petite "petole" au milieu et un "petit coup de vent" le dernier jour !

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L’arrivee en baie de Sydney après une semaine de mer sous genaker a l’approche des "heads" (les falaises d’entrée dans la baie) puis au moteur sous le "harbour bridge" ont été exceptionnels !

Les "Customs" ont été tres procéduriers avec nous et plutôt tâtillons, car nous avions beaucoup de formalités a remplir et nous devons les tenir au courant de l’avancement tout au long de notre parcours…

La jauge commence jeudi 11 décembre, sacré truc car nous devons vider entièrement le bateau pour toute une série de tests…

Nous sommes au CYCA dans "rushcutter bay", près d’un parc, à deux pas de "king cross", c’est super sympa… Pour ceux qui viennent bientot nous rejoindre, nous sommes au ponton B 27

La marina est remplie de bateaux superbes et connus dans la "Sydney-Hobart Rolex Cup" … ambiance compétition… Un mur entier est dedié à tous les gagnants de la course depuis son existence soit 64 photos sous cadres affichées !

Si vous voulez en savoir plus et suivre cette aventure, rendez-vous sur le blog suivant : http://anccl.canalblog.com/

PS : Je serais présent pour le convoyage retour au mois de février !

(Extrait du blog officiel)